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Planungsauftrag Nordwestschweiz


			Wegen der zunehmenden Kapazitätsengpässe auf dem Regio-S-Bahnnetz soll dieses mittelfristig massiv ausgebaut werden. Die Nordwestschweizer Kantone Basel-Stadt, Basel-Landschaft, Aargau, Solothurn und Jura teilen sich mit den SBB deshalb die Gesamtkosten von rund 5,7 Mio. Franken für die Ausarbeitung von Studien und Vorprojekten.

Innerstadttunnel (Herzstück Regio-S-Bahn)


			Das Herzstück (Bau eines S-Bahntunnels unter Basel hindurch, zwischen Bahnhof SBB und Badischer Bahnhof) würde dem trinationalen Netz neue Perspektiven eröffnen und zugleich die beiden grossen Bahnhöfe entlasten.

Neue Akzente durch neue Fahrzeuge


			Die SBB beschafften für rund 345 Mio Franken 42 Niederflurfahrzeuge bei der Firma Stadler in Bussnang. Damit wurden neue Massstäbe im Bereich Komfort und Wirtschaftlichkeit gesetzt. Diese Beschaffung setzt schrittweise die Strategie im Regionalverkehr in die Praxis um.

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